Архив новостей

Элитное жилье на береговой линии обладает характеристиками, которые повышают его востребованность у покупателей, а значит, и стоимость. Но реализация таких проектов связана с целым рядом строительных и законодательных трудностей.Петербургская знать строила для себя дворцы, не ориентируясь на затраты. Начало роскошному домостроению в Петербурге было положено с самого его основания. Чего только стоят княжеские дворцы на Университетской наб. и Английской наб., наб. рек Мойки, Фонтанки, Невы. Жилье, возводимое вблизи воды, и сегодня среди покупателей считается пределом мечтаний. Другое дело, что свободных участков под новое строительство практически не осталось. Единственными ресурсами остаются прибрежные земли, занятые промышленными объектами.В этой ситуации каждый застройщик старается выбиться в лидеры и предложить покупателям такие бонусы, как собственная набережная или причал. Из 25 элитных объектов (включая проданные и находящиеся в экспозиции квартиры) на набережных или с выходом на воду расположены восемь объектов площадью 167 тыс. м2. В основном они представлены на островах — Крестовском, Каменном, а также прилегающих к ним локациях, наиболее активное строительство жилья премиум–класса ведется сейчас на наб. Большой и Малой Невки.Создание собственной набережной в составе дома или марины — процесс еще более трудоемкий. Основные сложности в таких проектах связаны с тем, что вода находится в федеральной собственности, земля — в муниципальной, сама набережная по своду правил не может быть частной и должна быть доступной для жителей города, а все затраты по ее благоустройству девелопер традиционно берет на себя. Пройти через все законодательные дебри удается не всегда и не всем застройщикам, так как типовой схемы работы по этому вопросу нет. В то же время причалы застройщики могут себе позволить и строят. Некоторые проекты с маринами, заявленные ранее, в итоге не получили развития. Так, в ЖК «Премьер Палас» на Петроградской стороне обещали построить марину, но обещания таковыми и остались. «Почему это штучный товар? Типовой законодательной технологии реализации таких проектов нет. Отсюда и получаются длительные согласования, которые тормозят весь процесс», — рассказывает Игорь Оноков, генеральный директор компании «Леонтьевский Мыс». Девелопер создает 600 м набережных и оснащает комплекс собственной мариной на 50 мест, инвестиции в создание которой составят около 50 млн рублей. «Наша марина уже заложена в конструктив самого дома, все коммуникации спроектированы с расчетом на нее, поэтому на полпути отказаться от этой идеи мы не можем», — добавляет Игорь Оноков. Обустройство набережной с мариной в этом комплексе предполагается по схеме государственно–частного партнерства, то есть компания возведет объект, а город на протяжении 8 лет будет инвестировать средства в эксплуатацию причала.Полную версию материала читайте на сайте издания Elite Estate